11月20日，跟着最终一块风撑节段成功装置，由在汉央企中交二航局科工公司参建的绵阳市青石路涪江大桥主桥钢结构装置圆满完成。

  该桥为梁拱组合桥，主桥总长380米，钢结构总重量约1.1万吨。大桥主桥拱架空间层次丰厚，造型规划新颖，犹如在“时空之隧”中络绎，表现着绵阳科技之城不断根究不知道国际、勇攀科技顶峰的精力。

  大桥空间网架由62块拱肋，364根吊杆和150根风撑合计576个构件组合而成。梁拱之间以网格吊杆相衔接，拱肋之间选用网状风撑衔接，一起拱肋全体规划内倾8度，工厂制作与现场装置难度大，酷似给“钢铁积木”做“定形缝合”手术。

  中交二航局科工公司项目团队最大极限地考虑上下游高差要素，准确核算拱肋现场装置预拱度，多角度操控调整，重稳求准，以最优焊接、固定技能保证对接匹配无误差。

  大桥建成后将加强完善城市路网和交通空间，关于未来提高城市空间质量，打造绵阳桥梁精品，展示“科技之城”形象，推进蜀地完成新发展都具有积极意义。

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